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来源:www.zhongliu365.com时间:2012-09-08奇闻指数:编辑:admin手机版
卷桥
背景:这座卷桥是2004年由总部在英国的设计公司Heatherwick工作室设计的。桥长39英尺,由木材和钢筋建造,作为行人通道横架在伦敦大运河。
创新点:这座桥的栏杆使用了液压驱动系统,使之能收缩卷曲成八边形。收缩设计使船只畅通无阻的通过运河。卷桥每周五的中午会卷起来。 Donald MacDonald是一位建筑师,有40多年的经验,设计了十几座桥梁。他说:“这座卷桥表现的是实验的姿态,相对应用来说,它未免太复杂了。”
尼尔桥
背景:2008年11月,缅因大学高级复合材料结构中心的Habib J.Dagher和同事完成了这座小型路桥的设计。
创新点:乍看上去,尼尔桥的设计简洁普通。但事实上它很独特,尼尔桥由23个拱形支撑,这一系列的拱形由纤维强化的塑胶材料制造,混凝土填充其中。MacDonald说:“自从四五十年前,高强度的钢筋水泥成为主要的建筑材料后,基本就再也出现没有新型的材料。” 复合材料价的拥护者认为,虽然材料昂贵,但在运输、建设和长期耐用性方面的巨大节省足以抵消最初的投资。
亨德申波浪桥
背景:亨德申波浪桥高118英尺,是新加坡最高的人行天桥,连接着花柏山公园和直落布兰雅山公园。
创新点:天桥由于没有承受巨重的压力,在设计上可以别出心裁。亨德申波浪桥波浪形外壳很是醒目,内部则成长凳状,可供行人坐下欣赏新加坡市的自然风光和附近的摩天大楼。亨德申波浪桥长900英尺,晚上在LED灯光的烘托下,它宛若一条游走在两个国家公园中间的蛇。
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