南极点巨大洞口：外星人和人类合作的实验室(2)

　　在1983年左右我就服务于它，直到1997年3月退役。作为飞机工程师，我有4000小时的飞行经历，在南极我看到了绝大多数人无法想像的事。那片土地看起来更象外星人的。对该区域的部署开始于每年的9月末，结束于2月底，直到1999年这个中队退役。这段期间是南极的夏季，24小时的白日，很多科学家在温暖的气候中从事研究。

　　在中队期间，我飞遍了南极洲的每个区域，包括南极点，我曾经300多次经过那里。麦克默多站离南极站有3.5小时的飞行距离，这是我们中队每年部署的驻扎地。在这二站之间有一座山脉叫泛南极山脉。

　　在严峻而晴朗的天气中，从麦克默多到南极点之间从高海拔地可以看到它，这时的飞行高度大约25000-35000英尺。在往来南极点的一些飞机上，我们的工作人员看到了空中的飞行装置突然从山脉顶部出现，当我们飞到此地，看到它每次几乎都从一个地点进出。从空中降落下去，简直是非同寻常，因为只有我们中队的飞机在这个大洲飞行，每架飞机也都按照正常的航行时刻表飞行。

　　在南极站另一个很独特的是我们的飞机不能到五英里外的某个指定地区。因为那里有个空气取样营地。这对我们来说是说不通的，因为在二种情况下我们必须要飞跃这个区域。有一次澳大利亚戴维斯营地要执行紧急医疗运送。

　　就在南极洲的对面，我们不得不在南极点补给燃料，直航到戴维斯营，正在路经空气取样站。我们看到的惟一一个情况是在冰面上有一个非常巨大的洞口延伸到冰下，可以让我们LC130中的一款飞机飞进这里面。

　　完成这次救伤直升机任务后，华盛顿军情五处的一些人（我推测是情报机关）告诉我们不要把这个地点告诉他人。在其它时间，当我们靠近“空气取样营”航行时飞机电器失灵，我们立刻被警告离开此处，并返回麦克默多向中队指挥官报告。毋庸置疑，领航员（机长）挨批，机组人员被禁止到南极点完成供给任务，并持续了一个多月的时间。我们其它时间还多次看到这不同寻常的事。