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来源: www.zhongliu365.com 时间:2018-03-12 奇闻指数: 编辑:刘杨 手机版
中国互联网除了BAT(阿里、腾讯、百度)之外,就要数京东了。
能在淘宝、天猫如日中天的情况下,依然把电商平台做大做强,京东办到了。
自建物流,无疑是京东的巨大优势,很多人对京东的印象就是送货特别快。
那为什么当初京东要自建物流呢?只因为这三个原因:
第一,有需要。当时的快递公司服务差,达不到京东要求。
2007年之前,京东送货服务是外包的,是和四通一达合作。
而京东统计,在用户投诉里,75%都是针对快递送货,用户对送货速度、态度都不满意。
还有频繁丢件现象,京东的电子产品动辄上千块,比起其他包裹更容易丢。
一旦丢件,京东和快递公司都有损失,甚至有的快递不愿意送京东包裹。
那和京东很类似的亚马逊,为什么没自建物流呢?
那是因为,当时美国快递服务很成熟,有UPS、fedex这样的巨头。
但如今,国内的电商送货速度,绝对已经超过了美国。
第二,算成本,大城市人口密集,物流成本低。
很好理解,人口越密集,单个用户的送货成本越低,这是美国人口分布所比不了的。
像北上广深这样的人口密集城市,自建物流就更加合算。
而且,越大的城市,送货速度也越快,上午下单下午送到都显得很平常。
第三,算资产,仓储投入都是实打实的公司资产。
刘强东说过,快递投入的是人力,仓库投入的是资金。
如果仓库选择租用确实省很多钱,但那不是公司的资产。
但如果买地自建的话,这些仓库都是公司的固定资产,不像电商烧钱烧完就没了。
不得不说,京东当时自建物流是很有远见的。
在2007年,电商行业前景还不明朗,投资重金在物流仓储上,其实是超前的、冒险的。
京东是做3C(电器、电子产品)起家,当初和京东一起的垂直电商还有很多。
像卖书起家的当当网,还有卖衬衫的凡客,卖鞋的乐淘网,京东是为数不多转型成功的。
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