世界堪称最失败的十款车型，意想不到(2)

奔驰想要进入更亲民的市场，推出了这款类似单厢的奔驰A级，但这货绝对是挂着奔驰标志车型上的一大败笔，外观上丝毫没有当时奔驰的大气优雅范。但这并不是致命的地方，要它命的是它糟糕甚至可以说是噩梦般的操控，甚至都没敢进行麋鹿测试。为此奔驰全面召回所有的奔驰A级并加装了ESP车身稳定系统。但即使如此，它依然是一款失败的产品，或许是经验不足又或是成本控制的原因，它稳定性非常恶劣。

TOP 6：2001年 捷豹X-Type

有时候失败不单单是自己的原因，队友也是一大因素。当时的捷豹还在福特之下，作为一个豪华品牌，它推出了这款豪华中型车X-Type，但母公司——福特竟为了成本控制多挣钱，直接使用了当时福特蒙迪欧的平台打造这款X-Type，结果可想而知。使用低级平台打造豪华轿车，花费巨额价钱买一辆挂着捷豹标的大号“福特蒙迪欧”，不少消费者都不愿意为之买单，这也成为捷豹史上最为糟糕的车型，而它销量远远低于捷豹的目标。

TOP 7：2002年 雷克萨斯SC430

外观和性能对应是非常重要的事情，因为外观能让人遐想到不少的东西。而最初的雷克萨斯的SC是为了在美国建立品牌形象所打造的，它是基于日本市场专供的丰田Soarer研发。在人们的意料中它应该采用V8或者V6发动机，有着无比强悍的性能。但事实它表现却低于人们的预料值，虽然有着V8发动机以及后驱布局，它却因为1742kg的巨额车重导致性能孱弱，和性能以及运动简直扯不上边。

TOP 4：2006年 萨博 9-7x

这是一个典型的贴牌失败例子，在当时萨博是处于通用集团旗下，而它也和通用其他品牌一样使用了贴牌生产这一模式。9-7x就是一款贴着萨博logo微整形的别克Rainier、雪佛兰Trailblazer，或者是五十铃Ascender、奥斯莫比尔 Bravada。它虽然是萨博旗下的产品，但已经失去了萨博的灵魂，比不上过往的那些兄弟姐妹，哪怕通用集团为它装配的是V8发动机。